%0 Journal Article
%A 胡指南
%A 柴文凯
%A 王永刚
%A 李彪
%T 城市道路下沉式隧道积水深度预测与风险评估
%D 2025
%R 10.19721/j.cnki.1001-7372.2025.12.022
%J 中国公路学报
%P 466-476
%V 38
%N 12
%X 下沉式隧道属城市道路低洼区段，在强降雨影响条件下不出现过多积水，是预防甚至杜绝城市内涝灾害保证交通安全的关键。为此，以路面状况与雨量损失为切入点，构建由进流量、排水能力及路面坡度函数表征的低洼路段积水深度预测公式。进一步地，采用SWMM(Storm Water Management Model)构建排水管网模型，对不同降雨、不同排水条件下积水深度进行预测，并验证理论公式的可行性。最后，根据模拟预测结果，完成对隧道内积水深度的风险等级评估。研究结果表明:隧道在理想排水条件下，降雨重现期为10、50、100年时，最大积水深度分别为14.93、20.85、22.74 cm;积水深度模拟预测曲线与理论公式计算结果吻合度良好，表现为先快速增长，后缓慢增长，达到峰值后快速下降，积水峰值在雨强峰值后出现;考虑25%管道堵塞率情况下，降雨重现期10年时的积水风险等级为Ⅲ级，重现期为50和100年时的积水风险等级均为Ⅳ级。研究成果对于下沉式隧道积水深度监测、预警与风险评估具有借鉴意义。
%U http://zgglxb.gfscw.cn/CN/10.19721/j.cnki.1001-7372.2025.12.022