%0 Journal Article
%A 刘永健
%A 赵威
%A 张国靖
%T 拱桥合理拱轴线设计理论研究综述
%D 2026
%R 10.19721/j.cnki.1001-7372.2026.02.007
%J 中国公路学报
%P 77-97
%V 39
%N 2
%X 为促进拱桥合理拱轴线设计理论的发展，回顾了合理拱轴线设计理论演进历程，总结了合理拱轴线计算方法的代表性研究成果和面临的主要问题，探讨了未来研究重点与方向。研究结果表明：拱桥的发展离不开合理拱轴线设计理论的完善，求解匹配恒载作用模式、逼近恒载压力线的拱轴线是拱桥设计的关键，能够实现材料特性与结构受力的高效协同，提升拱桥整体性能和承载效率；合理拱轴线计算方法总体上分为解析方程法和曲线拟合法,前者的重点在于确定拱桥主拱和拱上建筑的恒载作用模式、建立和求解拱轴线方程，后者的重点在于选择拟合曲线类型、确定控制点位置和数量、判定拟合方法及优化目标，常用的拟合曲线有悬链线、高次抛物线、样条曲线等；解析方程法将合理拱轴线用恒载集度、水平推力等结构设计参数表达，能够指导主拱和拱上建筑的合理结构布置与选型，显著优化拱桥受力；曲线拟合法求得的拱轴线多为光滑曲线，主拱在集中力作用截面或相邻集中力中间截面将产生较大的局部弯矩；未来需结合大跨拱桥创新发展趋势，重点攻克轻质高强材料应用、复杂结构布置优化及特殊施工方法适配等3类场景交互作用下的拱桥合理拱轴线设计难题，为大跨拱桥合理成桥状态提供理论支撑。
%U http://zgglxb.gfscw.cn/CN/10.19721/j.cnki.1001-7372.2026.02.007