%0 Journal Article
%A 杨军
%A 詹家旺
%A 边文辉
%A 王科学
%A 董美强
%T 螺旋外观NPR锚杆预应力锚固体系工作机理研究
%D 2026
%R 10.19721/j.cnki.1001-7372.2026.02.016
%J 中国公路学报
%P 202-214
%V 39
%N 2
%X 螺旋外观的锚杆通常配合树脂黏结剂和机械式锚具进行使用，由于其可施加高预应力、锚固效率高等优势，逐渐被应用在高强度、高延伸率的锚杆设计中，目前关于机械式锚具和螺旋外观锚杆的锚固机理研究较少。基于一种高抗拉强度(950 MPa)、高延伸率(30%)的螺旋外观NPR锚杆，使用力学解析、数值模拟和试验的方式，对机械式锚具预应力施加机理、使用机械式锚具时锚杆的荷载传递以及使用树脂黏结时的黏结机理进行了分析研究。结果表明：使用机械式锚具配合前卡式千斤顶和限位板可有效地对NPR锚杆施加100 kN的预紧力；在锚具作用区，锚杆表面峰值米塞斯应力出现在离加载段较近的位置，高于拉伸强度约50 MPa。静力拉伸试验表明锚固效率大于95%。相比常见的矿用锚杆，螺旋肋NPR锚杆具有更好的树脂黏结性能，原因在于螺旋肋的外观设计为肋与树脂之间提供更大的接触面积，在20 mm直径、1 mm肋高的条件下，NPR锚杆黏结强度是左旋锚杆的1.28倍，肋与树脂的有效接触面积是1.30倍。
%U http://zgglxb.gfscw.cn/CN/10.19721/j.cnki.1001-7372.2026.02.016