%0 Journal Article
%A 谢永利
%A 俞永华
%A 杨晓华
%T 土工格室在处治路基不均匀沉降中的应用研究
%D 2004
%R 
%J 中国公路学报
%P 7-10
%V 17
%N 4
%X 结合广州北二环高速公路路基不均匀沉降处治工程, 应用MARC软件, 采用基于直接约束的接触迭代算法和COULOMB摩擦模型模拟半填半挖路基挖方段和填方段的非线性接触, 对土工格室处治方法进行了数值仿真;并通过土工格室复合体的承载板试验及实体工程的现场沉降观测, 对该处治方法的作用机理进行了研究。结果表明:土工格室复合体具有较大的弯拉刚度与抗剪强度, 此复合体能够部分隔离应力和位移的传递, 从而柔性过渡和协调了半填半挖路基顶面的沉降;它对局部荷载具有网兜效应, 使荷载的分布更为均匀;土工格室的加筋作用减小了土中的竖向应力和剪应力, 增强了路基的稳定性, 从而达到消除路基不均匀沉降的目的。实体工程表明:土工格室是一种有效解决路基不均匀沉降的方法。
%U http://zgglxb.gfscw.cn/CN/abstract/article_947.shtml